一、自動(dòng)數(shù)控車床的分類 數(shù)控車床品種繁多，規(guī)格不一，可按以下方法分類。 1.按車床主軸位置分類 (1)臥式數(shù)控車床臥式數(shù)控車床分為數(shù)控臥式導(dǎo)軌臥式車床和數(shù)控斜導(dǎo)軌臥式車床。它的傾向 傾斜的導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)可以使車床更堅(jiān)固，更容易排屑。 (2)立式數(shù)控車床立式數(shù)控車床簡(jiǎn)稱數(shù)控立式車床。其車床主軸垂直于水平面，直徑大 圓形工作臺(tái)用于夾持工件。這種機(jī)床主要用于加工徑向尺寸較大而軸向尺寸相對(duì)較小的大型復(fù)雜零件 。 2、按刀架數(shù)量分類 (1)單刀架數(shù)控車床數(shù)控車床一般都配備各種形式的單刀架，如四工位臥式換位刀架或多刀架 轉(zhuǎn)塔式自動(dòng)分度刀架。 (2)雙刀塔數(shù)控車床這種車床的雙刀塔配置是相互平行或垂直分布。 3.按功能分類 (1)經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床 普通車床進(jìn)給系統(tǒng)由步進(jìn)電機(jī)和單片機(jī)改造而成的簡(jiǎn)易數(shù)控車床，成本低，但 自動(dòng)化程度和功能都比較差，車削精度不高。適用于要求不高的回轉(zhuǎn)零件的車削。 (2)普通數(shù)控車床是根據(jù)車削加工的要求，在結(jié)構(gòu)上專門設(shè)計(jì)，配備通用數(shù)控系統(tǒng)的數(shù)控車床。 

精密數(shù)控車床、數(shù)控系統(tǒng)功能強(qiáng)大，自動(dòng)化程度高，加工精度高。適用于車削一般旋轉(zhuǎn)零件。這樣的 數(shù)控車床可以同時(shí)控制兩個(gè)坐標(biāo)軸，即X軸和Z軸。 (3)車削中心在普通數(shù)控車床的基礎(chǔ)上增加了C軸和動(dòng)力頭。更先進(jìn)的數(shù)控車床配備刀具 庫(kù)，可控制X、Z、C三個(gè)坐標(biāo)軸，聯(lián)動(dòng)控制軸可以是(x,z)、(x,c)或(Z,c)。由于增加了c軸 和銑削動(dòng)力頭，這臺(tái)數(shù)控車床的加工功能大大增強(qiáng)。除普通車削外，還可進(jìn)行徑向和軸向銑削 、平面銑削、加工中心線不在零件旋轉(zhuǎn)中心的孔和徑向孔等。 良好的結(jié)構(gòu)剛度也使數(shù)控車床能夠切削大切削參數(shù)的強(qiáng)度，有效節(jié)省了操作時(shí)間。 數(shù)控車床運(yùn)動(dòng)部件的快速移動(dòng)和定位采用加減速措施，空行程選擇高速。與普通車床相比，速度更快 花在快進(jìn)、快退和定位上的時(shí)間要少得多。 數(shù)控車床加工精度不穩(wěn)定。一般只做首件檢驗(yàn)到工序之間關(guān)鍵尺寸的抽檢，可以減少 減少檢查停機(jī)時(shí)間采用帶有刀庫(kù)和自動(dòng)換刀裝置的CNC車削中心機(jī)，實(shí)現(xiàn)一次加工中多個(gè)工序的連接 連續(xù)加工縮短了半成品的周轉(zhuǎn)時(shí)間，提高了生產(chǎn)效率。 用數(shù)控車床加工經(jīng)濟(jì)效益好的零件時(shí)，各零件的設(shè)備分?jǐn)傎M(fèi)用比較貴，但都是單小批量生產(chǎn) 在生產(chǎn)的情況下，可以節(jié)省加工設(shè)備成本、輔助生產(chǎn)時(shí)間、生產(chǎn)管理成本和廢品率，從而達(dá)到良好的 經(jīng)濟(jì)效益 經(jīng)濟(jì)效益。